Wer ist Dirk Pse?

Wer bin ich eigentlich? Gute Frage!
Angefangen hat das ganze am 10. Juni 1997 um 17:08 Uhr.
Durch mein Vater bin ich ganz schnell ins Vertrauen zu motorisierten Zweiräder gekommen. Diverse Clubausflüge, Soziussitz und Kindersitz auf dem Motorrad meines Vaters als auch bei meiner Mutter.
Mit ca. 8 Jahren habe ich mein erstes Motorrad bekommen, eine Honda CR 50. Wie der Name schon sagt, 50ccm und Automatik. Ab ging die Post!
Straße hoch und wieder runter, solang bis die Nachbarn die Polizei dazu holten, ab da gings ins Gelände für mich.
An mein nächstes Bike kann ich mich nur dunkel errinern, gibt leider auch keine Fotos, eine Yamaha YZ 125 2 Takt.
Irgendwann kam dann wieder eine Honda dazu, müsste eine CR 125 gewesen sein.
Ab da gings steil den Berg hinauf. CRF 125, CRF 250, CRF 450. Irgendwann war da ein Cut drinne. Warum? Ich denke Finanziell, will man mir nicht genau sagen.
Mit 16 machte ich dann endlich den A1. Mein erstes Straßen Motorrad war eine Yamaha WR 125 X (Selbst gekauft und bezahlt). Mit der Yamaha wurde ich dann von einem LKW abgeräumt. Totalschaden.
Kurz darauf hat mir mein Vater mein nächstes Bike gesponsort, Yamaha XV 125 Virago. Mit der Begründung das die langsamer ist und ich mehr aufpasse.
Zum 18ten machte ich selbstverständlich die Klasse A2. Ein neues Bike musste her. Schnell war mir klar das es wieder eine Honda wird. Keine Supermoto, keine Enduro - Nein ein Naked Bike.
Honda CB 500 pc26 gedrosselt auf 34ps. Die 500er hat von mir einen Namen bekommen.. Luna, die Göttin der Nacht. Warum? Keine Ahnung. Luna kam mir direkt in den Sinn und die Göttin der Nacht? Schwarzes Motorrad mit Led Radhaus und Motor beleuchtung. Sah schon fett aus.
Ich habe die Honda mit ca. 50.000km gekauft und einem Vergaser Problem. Nahm zwischen 4.000 und 5.600 Umdrehung kein Gas an. Sah aus wie ein Hase auf Drogen wenn ich da Gas gegeben habe.
Vergaser auseinander genommen, gereinigt, neuen Luftfilter, neue Zündkerzen und neues Öl im selben Atemzug bekommen. Das Problem war aber nicht behoben!? Kompressionstest - Werte waren inordnung. Zündung überprüft - gemerkt das auf Zylinder 2 weniger Zündfunken war, also neue Zündspule gekauft. Immer noch nicht behoben?! Gemerkt das ein Unterdruckschlauf fehlte. War trotzdem nicht besser... Irgendwann nach Wochen und vielen Testfahrten haben wir (Mein Vater und Ich)gemerkt das die Ansaugstzuten am Motor nicht ganz drauf waren. Alles nochmal überprüft. Sprang besser an, direkt gefreut und los gefahren.. Was soll ich sagen? Fehler war behoben!
Nunja, mit 20 habe ich dann natürlich auch direkt die Klasse A gemacht und mir eine größere Maschine gekauft. Honda CBF 600 pc34 auch Hornet 600 genannt. Noch bevor 'se endgültig mir war, wurde der Auspuff schon bestellt. Ich habe die Schlüssel bekommen und auf dem Heimweg im Auto schon alle Carbonteile bestellt die ich haben wollte. Die Bilder mit dem Carbon sind in der Gallerie zu finden.
Viel Spaß gehabt, viel mist erlebt und gebaut. - Aber nichts für die Ewigkeit? Die Kurvenlage war nichts für mich.. Der Radstand, die Sitzposition, alles hat irgendwie gepasst aber irgendwie auch nicht. Es war nicht super geil, es war aber auch nicht scheiße. Es war alles okey.
Am 31. Mai 2019 war der Honda-Truck zufällig genau neber meiner Arbeitsstätte. Direkt in der Pause rüber gelatscht mit Helm. Wollte eine Probefahrt mit der Fireblade haben. Ohne Lederkombi wollten die mich nicht fahren lassen, haben mir stattdessen eine Honda CB 1000R+ mit Quickshifter und Blibber angeboten. Habe nicht "Nein" gesagt.
Nach der Probefahrt mit einem Honda Instrucktor und Werksfahrer habe ich mir noch Infos reingeholt. Für mich war es PERFEKT aber leider viel zu teuer, ich war zu dem Zeitpunkt noch ein Azubi. Aber warum eigentlich Perfekt? Weil es ein sehr ähnliches Fahrverhalten, Sitzposition und Motorposition hat wie meine 500er. Ich fühle mich auf meiner 500er sehr wohl, weshalb ich 'se bis Heute noch besitze.
Viel zu teuer also wieder vergessen, weiter Hornet gefahren.
Dann kam der Tag aller Tage. Ich war bei meinem Hondahändler wegen einer Inspektion. Da stand Sie. Wieder eine Probefahrt vereinbart. Noch mehr verliebt. Neues Ziel gesetzt. Dank eines sehr sehr sehr guten Freundes (eigentlich schon Bruder von einer anderen Mutter) habe ich mir schlussendlich im Mai 2020 eine - nein meine Honda CB 1000R + in Schwarz gekauft. ENDLICH.
Zwischen den ganzen Bikes kaufen habe ich mich auch, leider, öfters aufs Maul gelegt. Jedesmal waren die Verhalten anderer Autofahrer (bewiesen) schuld. Zum Glück lag meine 1000er noch nicht.. das wird Teuer.
Ende 2019 habe ich mir auch mein erstes Auto gekauft. Toyota Paseo L5 der ersten Generation. Absoluter hingucker aber leider ein Fass ohne Boden gekauft, mehrere Tausend Euro versenkt dafür das ich leider den Toyota verschrotten lassen musste... leider. Aber im schnee fahren macht jetzt nicht soviel bock mit dem Motorrad zu fahren.. musste ich viel zu lang.
Also auch ein neues Auto musste 2020 her. Da hat mir der besagte Freund auch noch einmal unter die Arme gegriffen. Es wurde ein Kia XCeed (CD), auch dieser frisch vom Werk. Ich will jetzt auf keinen Fall hochnäsig oder Ähnliches sein, ich erzähle nur was ich 23 Jahre lang gemacht habe und was ich mir gekauft habe etc. Ende vom Lied? Ich bin froh da zu stehen wo ich jetzt bin und vorallem bin ich dem besagten Freund sehr Dankbar. Ich schulde ihm viel, ich muss viel wieder gut machen auch wenn er es anderst sieht.     #LoveYouBruder